運(yùn)城支重輪-中特重工(在線咨詢(xún))-支重輪哪里買(mǎi)：

整個(gè)履帶輪系由橡膠履帶、驅(qū)動(dòng)輪、安裝架、導(dǎo)向輪、擺架、支重輪和張緊裝置等部件組成。該行走系統(tǒng)采用車(chē)橋驅(qū)動(dòng),動(dòng)力傳動(dòng)順序?yàn)?驅(qū)動(dòng)橋??驅(qū)動(dòng)輪??履帶??支重輪(導(dǎo)向輪)。驅(qū)動(dòng)輪直接安裝在驅(qū)動(dòng)橋輪轂上,由驅(qū)動(dòng)橋帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),然后通過(guò)齒塊嚙合帶動(dòng)履帶轉(zhuǎn)動(dòng),履帶依靠摩擦力帶動(dòng)導(dǎo)向輪、支重輪轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到行走的目的。驅(qū)動(dòng)輪上有齒孔,與橡膠履帶內(nèi)表面上的齒塊相嚙合,齒塊兼有導(dǎo)向作用。履帶為橡膠材料,外表面是人字花紋,適合雪地、農(nóng)田、沙漠、浮土等松軟地表。輪系承載順序?yàn)?車(chē)架??驅(qū)動(dòng)橋安裝架擺動(dòng)架支重輪(導(dǎo)向輪)。驅(qū)動(dòng)橋固定在車(chē)架上,安裝架用4個(gè)高強(qiáng)度螺栓固定在驅(qū)動(dòng)橋上,并由加強(qiáng)筋通過(guò)連接板與大梁連接,起加固作用。

湖北中特工程機(jī)械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員23名，員工220名，廠區(qū)占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，依靠技術(shù)和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外成功企業(yè)對(duì)接，是從事履帶式工程機(jī)械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋國(guó)內(nèi)，積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

挖掘機(jī)按照機(jī)重的不同又分為不同的種類(lèi)。其中機(jī)重在13t以下的稱(chēng)為小型挖掘機(jī)。小型挖掘機(jī)由于其小巧、靈活、多功能和等特點(diǎn)，極受用戶(hù)的歡迎。主要用于小型土石方工程、市政工程、路面修復(fù)、混凝土破碎、埋設(shè)電纜、自來(lái)水管道的鋪設(shè)、園林栽培及河道河溝清淤工程。小型挖掘機(jī)具有中挖掘機(jī)的多項(xiàng)功能，又具有運(yùn)輸、能耗、靈活性、適應(yīng)等方面的優(yōu)勢(shì)，非常適用于空間狹小的施工場(chǎng)地作業(yè)，而且價(jià)格低、質(zhì)量輕、保養(yǎng)維修方便等優(yōu)點(diǎn)，所以在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用，市場(chǎng)極其巨大。

挖掘機(jī)其結(jié)構(gòu)主要由工作裝置、車(chē)體部分、底盤(pán)部分、組成。其中工作裝置包括：動(dòng)臂、斗桿、鏟斗及相應(yīng)的油缸和管路。車(chē)體裝置包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、控制閥、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、駕駛室、回轉(zhuǎn)平臺(tái)、油箱、配重等。底盤(pán)部分包括：下部行走機(jī)構(gòu)、履帶架、四輪一帶。

湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機(jī)型美國(guó)卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特工程機(jī)械公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品：支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。

支重輪總成在挖掘機(jī)中的作用

    支重輪作為履帶裝載機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件，尤其是在中噸位履帶裝載機(jī)中，其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著裝載機(jī)的整機(jī)安全性。履帶裝載機(jī)工況復(fù)雜，在一些特殊工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式，且為了滿(mǎn)足履帶裝載機(jī)逐漸增加的重量，支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加，支重輪安裝在履帶架底部，行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動(dòng)，其安裝形式在小中噸位中多采用開(kāi)放式。

    支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量，讓履帶沿著輪子前進(jìn)。基于精密的配件，細(xì)心的熱處理和耐磨的油封系統(tǒng)，良好的內(nèi)部油循環(huán)系統(tǒng)，保證了輪子的使用壽命。鍛造處理制造的輪殼獲得的內(nèi)部材質(zhì)纖維流分布。